ВАЗ 2108, 2004 г, 430 л.с.

ВАЗ 2108 , 2004г
НЕ НА ХОДУ (сгорел поршень)
Торг

Ваз 2108 ТУРБО ДВС 2112 (16 кл.) 1.6 литра , 430 л.с. , 8300 об/мин
- Блок с масло форсунками , болты ГБЦ усиленные .
- Поршневая Нива
- Пиленная ГБЦ
- Распредвалы турбо
- Турбина Greddy (оригинал) работает на давлении 1.7 бара.
- Выхлоп 63 прямой (работает тихо)
- Впуск «Стингер» 3.3 на 54 доселе.
- Маховик и Сцепление сбалансированы на стенде
- Противоотливной поддон

Трансмиссия:
- КПП 5-ступенчатая
- Валы и шестерни (ряд стандарт, Г.П. 3,9).
- Дифференциал повышенного трения винтового типа (преднатяг 8кг).
- Кулиса короткоходная , корданчик «Калина» ,
- Усиленный механизм выбора передач .
- Маховик 10тый , Диск сцепления ( керамика ).

Электрика :
- Блок управления Январь 5.1- 41 ,
- Зажигание божья искра
- 2 вида прошивки 1)-0.5 2)-1.7бара ,Тумблер находится в салоне
- Форсунки «Сименс ДЕКА 630» ( оригинал).
- Топливный насос «Вальборо» 255 л.ч. (оригинал)
- Центральный замок .
- Двойные Ниво Вентиляторы

Подвеска:
- Развальные пластины «Автопродукт» (-2.5').
- Стабилизатор передний 22мм.
- Передние дисковые тормоза R13
- Задние дисковые тормоза R13
- Гидро ручник
- Регулятор тормозных сил в салоне
- Колеса R15 легкие

Панель ВАЗ 2114
Кузов: не гнилой